مقالات ورأي - جريدة الأخبار

السنة -

17616

ه - العدد

1428

شوال

من

- م

1998

أكتوبر

من

الثلاثاء

بتوقيت القاهرة

7:45:33 PM

الساعة -

10/2/2006

آخر تحديث يوم

مقالات ورأي

خبر من طوكيو عن تشغيل السيارة بالموبايل،‮ ‬ويقال ان مليارديرا عربيا استورد السيارة الناطقة فكان سعيدا بها وهي تحدثه عن احوال الطريق واذا اصطدم بسيارة او عمود نور طمأنته بأن التلفيات كذا وكيت وتم اصلاحها بالكمبيوتر وسعد الرجل بالسيارة التي تنقذه من اخطر الحوادث،‮ ‬ومع السرعة الرهيبة انقلبت السيارة واستقرت في قاع البحر فانتظر كلام السيارة التي قالت له‮: ‬يا أيتها النفس المطمئنة ارجعي إلي ربك راضية مرضية‮

.‬
أحمد رجب
a_ragab@akhbarelyom.org

خواطر
قيادة القراصنة‮..‬ حق للولايات المتحدة

عمليات القرصنة التي تتعرض لها السفن عند سواحل الصومال الممزق تعود بنا الي عصور الفوضي وإدارة العصابات لشئون العالم‮. ‬وبهذه المناسبة فإننا نذكر صورة هذا القرصان الذي صورته الأفلام‮ ‬يضع عصابة علي احدي عينيه ولا‮ ‬يعرف الرحمة او الاخلاقيات في تصرفاته‮. ‬ولكن الذي أثارني وأدهشني مانقلته بعض الفضائيات عن الاستيلاء علي احدي السفن والتي ظهر أن‮ ‬القائمون بها هم بعض الصبية الذين لاتتجاوز أعمارهم ال‮٥١ ‬عاما عندما تساءلت عن الأسباب التي تضعهم في هذا الموقف الذي‮ ‬يعرض حياتهم للخطر الداهم‮. ‬أدركت علي الفور أن الضياع والجوع والصراعات التي قضت علي دولة كان اسمها الصومال هي وراء هذه النزعة العدوانية التي احيت من جديد روح القرصنة‮. ‬هذا الذي‮ ‬يجري ليس إلا انتكاسا لحالات الظلم الذي‮ ‬يتعرض له‮ ‬كثير من الشعوب التي وجدت نفسها ضحية نظرية العولمة التي تقودها الولايات المتحدة دولة الظلم الأوحد والتي أدت سياساتها‮ ‬غير العادلة الي نشر الاحباط واليأس والتطرف في كل ارجاء العالم‮.‬
ورغم هيلمان القوة المفزعة التي‮ ‬يقرع صليلها اذان العالم وتجسدها اساطيل تجوب كل بحار العالم فإن لا الولايات المتحدة ولا حلفاؤها من الدول الغربية اعطت اهتماما لهذه الأزمة التي اصبحت تهدد أمن وأمان البحر الأحمر احد أهم البحار التجارية الهامة في العالم‮.. ‬كان لاستفحال خطر هذه الظاهرة‮ ‬أن بدأت كل دولة تسعي إلي اتخاذ الاجراءات والضمانات التي تحمي سفنها ورعاياها‮. ‬وانطلاقا من هذه المسئولية جاء تحرك جهاز المخابرات العامة المصرية لفك أسر احدي السفن المصرية التي دفع بها سوء الحظ الي الوقوع‮ ‬في ايدي قراصنة الصومال‮. ‬استطاعت من خلال القيام باحدي عملياتها الناجحة ان تصل إلي الافراج عن السفينة وبحارتها بعد عدة أيام امضوها تحت رحمة هؤلاء القراصنة‮. ‬وليس هناك ما‮ ‬يقال بعد هذا النجاح سوي توجيه الشكر علي حرص هذا الجهاز علي القيام بمسئولياته دفاعا عن مصالحنا الوطنية‮.‬
أمام تفاقم واتساع دائرة أعمال القرصنة والتي اصبحت حرفة ارتزاق الجماعات الصومالية المتصارعة والالاف من التابعين لها فإن الوضع اصبح‮ ‬يتطلب عملا دوليا لتأمين هذا المسار البحري الدولي‮. ‬ان الأمر أصبح‮ ‬يتطلب تعاونا دوليا لمواجهة هذه الأعمال الاجرامية والتي لا تقل خطورة عن تلك الغزوات التي تقوم بها واشنطن لبعض الدول والتي ليست في الحقيقة سوي نوع من القرصنة‮ .. ‬من ناحية اخري أليس ما تقوم‮ ‬به اسرائيل التي تتمتع بحماية الولايات المتحدة من أعمال استيطان واستيلاء علي أرض الفلسطينيين ورفضها انهاء احتلالها للأرض العربية في لبنان وسوريا نوعا من القرصنة‮. ‬إذن وانطلاقا من هذا الواقع فإننا سوف نصل الي حقيقة أن دولة القطب الواحد تعد بما قامت وتقوم به علي الساحة الدولية مثالا حيا للقرصنة وهو ما‮ ‬يؤهلها لأن تصبح القائد العام للقراصنة في العالم
جلال دويدار
galaldowidar@yahoo.com

آخر عمود
المهمة الأولي للقائد مبارك اطمأنت إسرائيل إلي أن ما أقامته من تحصينات علي طول قناة السويس أصبح‮ ‬يشكل عائقا‮ ‬هائلا‮ ‬أمام الجيش المصري إذا فكٌر مجرد التفكير في محاولة عبور القناة،‮ ‬والتحرش بخط‮ »‬بارليف‮« ‬الذي أقاموه كأحد خطوط دفاعاتهم التي تباهوا بها أمام العالم كله‮!‬
وثق قادة القوات المسلحة الإسرائيلية ثقة مطلقة في خطوط‮ ‬دفاعهم الرملية،‮ ‬والخرسانية،‮ ‬والنيرانية لدرجة أن الجنرال ديفيد أليعازر رئيس أركان الجيش الإسرائيلي آنذاك لم‮ ‬يتردد في تهديد المصريين بأن‮ »‬خط بارليف سيكون مقبرتهم إذا فكروا في عبور القناة‮«!‬
يقول الزميل صلاح قبضايا عميد المراسلين العسكريين المصريين إن كل ما هدد الإسرائيليون به لم‮ ‬يؤثر في روح التحدي داخل القادة المصريين‮. ‬فلقد استجابوا جميعهم للتفاعل مع أدوارهم في الخطة الهجومية‮.‬
كان أول المستجيبين هم قائد،‮ ‬ورجال،‮ ‬القوات الجوية الذين‮ ‬يتحملون الجانب الأكبر من المسئولية خلال العمليات التمهيدية الأولي،‮ ‬التي تبدأ ب‮ »‬الضربة الجوية‮«. ‬
‮ ‬كان القادة مكلفين بوضع حلول عملية لمواجهة الصعاب والمعضلات التي كانت تجعل عبور القناة أشبه بالمستحيل‮.. ‬كما كان العدو‮ ‬يتصوٌر،‮ ‬ويردد،‮ ‬ويهدد‮! ‬
تحمل قادتنا العسكريون هذه المسئولية بالغة الصعوبة فدرسوا،‮ ‬وعاينوا،‮ ‬وتدربوا،‮ ‬إلي أن وصلوا كل في موقعه،‮ ‬وعلي رأس قواته لكيفية التصدي لهذه المعوقات والمعضلات ليصبح عبور قواتنا المسلحة لهذا المانع المائي،‮ ‬والاستيلاء علي النقاط الحصينة لخط بارليف،‮ ‬أمرا‮ ‬ممكنا‮ ‬ومستطاعا‮.‬
وهو ما تحقق بالفعل‮.. ‬من خلال التجارب التي قاموا بها سرا،‮ ‬في حين أن الظاهر أمام عيون الأعداء‮ ‬يؤكد لهم‮:»‬استحالة قيام مصر بعمل هجومي ضد إسرائيل،‮ ‬وإلاٌ‮ ‬تعرضت قواتها لهزيمة لن تقل عن هزيمة67‮«. ‬
ولأن مشوار الميل‮ ‬يبدأ كما‮ ‬يقولون بخطوة أولي‮.. ‬فقد كان من حظ القوات الجوية أن تقفزها في صمت ليفاجأ العدو الغافل بها،‮ ‬وقبل أن‮ ‬يفيق من صدمته تكون أسرابنا من المقاتلات والقاذفات في طريق عودتها سالمة بعد أن وجهت ضرباتها الموجعة إلي كل الأهداف التي سبق تحديدها من‮ ‬قبل‮.‬
وعن التدريبات والخيارات التي سبقت‮ »‬الضربة الجوية‮«‬،‮ ‬يحدثنا الكاتب الصحفي صلاح قبضايا رئيس تحرير صحيفة‮ »‬الأحرار‮« ‬حاليا،‮ ‬والمراسل العسكري لصحف‮ »‬أخباراليوم‮« ‬آنذاك قائلا‮: ‬لقد استغرق تدريب الطيارين علي القيام بالمهمة الموكولة إليهم جهدا‮ ‬بالغا‮ ‬مهٌد لنجاحاتهم بخسائر تكاد لا تذكر،‮ ‬ولا‮ ‬يمكن مقارنتها بما هو متوقع في مثل تلك العمليات‮.‬
وحتي نعلم كم استغرق تدريب الطيارين علي أداء المهمة المطلوبة منهم تدمير أكبر كم ممكن من مصادر نيران العدو علي امتداد القناة،‮ ‬وما بعدها‮.. ‬ممايتيح الفرصة‮ ‬لتدفق رجال وأسلحة القوات المسلحة‮ ‬،‮ ‬وعبورهم الخاطف والناجح لقناة السويس فعلينا إلي نرجع إلي التاريخ،‮ ‬حيث بدأ الإعداد للضربة الجوية في أبريل عام1972،‮ ‬عقب تعيين اللواء طيار‮/ ‬حسني مبارك قائدا‮ ‬للقوات الجوية،‮ ‬حيث كانت المهمة الموكولة إليه واضحة كل الوضوح،‮ ‬وهي‮: »‬إعداد الطيارين لمهامهم القتالية في معركة العبور،‮ ‬وقيادة القوات الجوية خلال أول عملية عسكرية هجومية تبادر مصر بها‮«. ‬
تفاصيل سيناريو الضربة الجوية التي كلف اللواء حسني مبارك فور تعيينه قائدا‮ ‬للقوات الجوية بتحديد أهدافها،‮ ‬واعتماد برنامج تدريب الطيارين علي قصفها وتدميرها،‮ ‬والعودة إلي حدودنا بعد انتهاء الضربة بسلام،‮ ‬كانت أي تفاصيل الضربة الجوية المنتظرة كثيرة ومتعددة‮. ‬حقيقة أن الكاتب صلاح قبضايا استعرض الكثير من هذه التفاصيل،‮ ‬لكنني استأذن القاريء في أن أتحدث هنا عن بعضها لا كلها‮.‬
البداية الطبيعية التي اختارها قائد القوات الجوية اللواء حسني مبارك للتدريب علي ضرب الأهداف المعادية،‮ ‬كانت متشعبة‮: ‬فمن تحديد‮ ‬الأهداف التي سيجري ضربها،‮ ‬إلي تسلل طائرات الاستطلاع إلي ما وراء خطوط العدو وتصوير الأهداف التي ستتم مهاجمتها،‮ ‬ثم تحديد طريق الدخول إلي كل منها،‮ ‬والذخيرة المستخدمة مع كل هدف،‮ ‬والارتفاعات المناسبة في كل مرحلة،‮ ‬وطريق عودة كل طائرة بعد الانتهاء من أداء مهمتها‮.‬
كان نجاح عمليات الاستطلاع والتصوير الجوي‮ ‬يبشر بنتائج إيجابية تمهد للمراحل التالية من الإعداد للضربة الجوية،‮ ‬وكانت خطة الاستطلاع تعتمد علي وسائل خداع وتمويه متعددة ومختلفة ولا تتكرر كثيرا،‮ ‬ومنها قيام طائرات مقاتلة بطلعات خداعية من البحر أو في مناطق بعيدة عن منطقة الاستطلاع لجذب انتباه العدو الذي كان‮ ‬يرصد هذه الطلعات ويستعد لمواجهتها وفي كثير من الأحيان تقلع طائراته لمواجهة الهجوم المتوقع،‮ ‬وفي هذه الأثناء تكون إحدي طائرات الاستطلاع قد عبرت خط المواجهة من فوق قناة السويس علي ارتفاع منخفض في اتجاه الهدف الذي تريد تصويره،‮ ‬ويصعب علي أجهزة العدو اكتشاف طائرة الاستطلاع خلال انطلاقها بسرعة عالية وعلي ارتفاع منخفض ولا‮ ‬يتمكن من التعامل معها حتي تتمكن من أداء مهمتها والعودة إلي الغرب بأقصي سرعتها مستخدمة جهاز الإشعال المعروف باسم‮:»‬أفتر بيرن‮« ‬ أي ما بعد الاحتراق،‮ ‬وفي دقائق قليلة تكون الطائرة قد دخلت في مظلة الدفاع الجوي التي لا‮ ‬يستطيع طيران العدو الاقتراب منها تنفيذا‮ ‬للتعليمات المشددة التي تمنع طيران العدو من الاقتراب من قناة السويس لأقل من15كيلومترا‮.‬
‮.. ‬ونواصل‮ ‬غدا‮.‬
إبراهيم سعده
ibrahimsaada@yahoo.com

گلمة اليوم
متي يوحد المسلمون مواقفهم؟ ما حدث من اختلاف في تحديد موعد عيد الفطر بين البلدان الإسلامية من أندونيسيا شرقا وحتي المغرب علي المحيط الأطلنطي‮ ‬غربا يدعو للأسي والأسف ولا يخلو أيضا من الدهشة التي تصل حد الذهول‮. ‬ورغم ان هذا الخلاف الذي يجافي أبسط قواعد المنطق وأحكام العقل يتكرر كل عام علي مدي عشرات السنين إلا ان تكراره يجب ألا يكون عائقا عن الدعوة مرة ومرات إلي ايجاد حل مناسب يجنب الدول العربية والإسلامية هذا الخلاف المحير في تحديد أوائل الشهور العربية وما يترتب علي ذلك من صيام وفطر وغير ذلك من المناسبات التي يفترض انها توحد صفوف المسلمين وتجمعهم علي قلب رجل واحد وعلي كلمة سواء‮.‬
والأكثر إثارة للدهشة ان الاحتفال بأول أيام عيد الفطر هذا العام جري علي مدي ثلاثة أيام‮.. ‬فهناك من احتفل بأول أيام العيد يوم الثلاثاء بينما احتفلت دول اخري يوم الأربعاء واحتفلت مجموعة ثالثة من الطوائف وخاصة الشيعية يوم الخميس‮.. ‬بل والاغرب من ذلك ان هذا الاختلاف حدث داخل الدولة الواحدة مثلما جري في باكستان ولبنان والعراق‮.. ‬فهل يصدق أحد ذلك؟‮! ‬وهل هذا معقول في عصر يوفر أحدث وسائل العلوم والتكنولوجيا في مجال الفلك والحسابات الفلكية؟‮!‬
لا شك ان أول خطوة لتوحيد كلمة المسلمين في مشارق الأرض ومغاربها لا يمكن ان‮ ‬يتم دون الاتفاق علي قواعد عامة تحدد أوائل الشهور العربية مما يساعد علي حل هذه المشكلة المتكررة كل عام‮. ‬لقد آن الأوان لتنفيذ مشروع القمر الصناعي الإسلامي الذي يمكن ان يخدم جميع المسلمين في الكثير من الأمور وخاصة هذه القضية المثيرة للخلاف الشديد‮. ‬ويبقي الأمل قائما في ان يكثف علماء المسلمين جهودهم للاتفاق علي قواعد للتوفيق بين كل الآراء الفقهية والعلمية في هذا المجال‮. ‬وكل عام وجميع المسلمين في كل مكان بخير وسلام‮.‬